液壓缸(gang)活塞的滑動或爬(pa)行會使(shi)液壓缸(gang)工(gong)作不穩定。主(zhu)要(yao)原(yuan)因如下:

　　液壓(ya)缸(gang)內部停滯。液壓(ya)缸(gang)內部零(ling)件裝(zhuang)配不當、變(bian)形、磨損或形狀位(wei)置超差，動作(zuo)阻力(li)過(guo)大(da)，使液壓(ya)缸(gang)活(huo)塞速(su)度隨行(xing)(xing)程(cheng)位(wei)置不同而變(bian)化，造(zao)成打(da)滑或爬行(xing)(xing)。大(da)多數原因是由于零(ling)件裝(zhuang)配質(zhi)量(liang)差，表面有(you)燒結產生鐵(tie)屑，增加了阻力(li)，降低(di)了速(su)度。如活(huo)塞與活(huo)塞桿不同心或活(huo)塞桿彎(wan)曲，液壓(ya)缸(gang)或活(huo)塞桿在導軌(gui)上的安裝(zhuang)位(wei)置偏移，密封(feng)圈(quan)過(guo)緊或過(guo)松。解決辦(ban)法是重新修復(fu)或調整，更換(huan)損壞的零(ling)件，清除廢鐵(tie)。

　　液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)潤滑(hua)不良(liang)或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)孔徑加工超差(cha)(cha)。由于活塞(sai)與氣(qi)缸(gang)(gang)、導軌與活塞(sai)桿之間存在(zai)相(xiang)對運動，如果潤滑(hua)不良(liang)或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)直徑超差(cha)(cha)，會(hui)加劇磨損，降(jiang)低氣(qi)缸(gang)(gang)中心(xin)線的(de)線性度。這(zhe)樣，當活塞(sai)在(zai)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)中工作時(shi)，摩擦(ca)阻力會(hui)增加和(he)減少，導致滑(hua)動或(huo)爬行。排除方(fang)法是(shi)先研磨液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)，然后按匹配(pei)(pei)要(yao)求準(zhun)備活塞(sai)，研磨活塞(sai)桿，配(pei)(pei)置導套。

　　液壓泵或液壓缸進入(ru)空(kong)氣(qi)。空(kong)氣(qi)的壓縮(suo)或膨脹會導致活塞滑(hua)動或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設置專門的排氣(qi)裝置，快速操作(zuo)整(zheng)個行程進行數次排氣(qi)。

　　密(mi)封(feng)件的(de)(de)質量與(yu)滑動(dong)或爬(pa)行(xing)(xing)直接相(xiang)關。與(yu)U形密(mi)封(feng)圈(quan)相(xiang)比，O形密(mi)封(feng)圈(quan)在低(di)壓(ya)下使用時，由于表(biao)(biao)面壓(ya)力較(jiao)高，動(dong)靜摩擦阻力差異較(jiao)大，容易打滑或爬(pa)行(xing)(xing)。隨著(zhu)(zhu)壓(ya)力的(de)(de)增(zeng)加(jia)，U型密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)表(biao)(biao)面壓(ya)力增(zeng)加(jia)。雖(sui)然密(mi)封(feng)效果(guo)相(xiang)應提高，但動(dong)、靜摩擦阻力差也(ye)增(zeng)大，內壓(ya)增(zeng)大，影響橡膠(jiao)的(de)(de)彈性。隨著(zhu)(zhu)唇(chun)口接觸阻力的(de)(de)增(zeng)加(jia)，密(mi)封(feng)圈(quan)會翻倒，唇(chun)口會拉伸(shen)，容易造成滑動(dong)或爬(pa)行(xing)(xing)。為了防止它翻倒，可以使用支撐(cheng)環來保持其穩定性。