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電鍍陶瓷氣缸和普(pu)通金(jin)屬缸的對比(bi)

電鍍陶瓷氣缸和普通金屬缸的對比

  • 分類(lei):海潤新聞
  • 作者:
  • 來(lai)源:
  • 發布(bu)時間:2021-10-21
  • 訪問量:

【概要描述】  生活中所使用的東西都是多種多樣的,電鍍陶瓷氣缸大家可能覺得比較的陌生,其實通常一些無人機或者游艇之類的二沖程發動機,都是采用電鍍陶瓷氣缸來使用的,所謂的陶瓷氣缸并不是說用陶瓷制作的,而只是在普通汽缸面上電鍍一層陶瓷,來增加耐摩性和降低摩擦系數,阻力小,更難高溫從而來提高動力,在這里小編就跟大家講講電鍍陶瓷氣缸好還是普通的金屬缸好。
  
  1、多了一道工藝,成本肯定要高,而且強度差。
  
  2、一般水冷的比如汽車發動機都不需要陶瓷缸。
  
  3、陶瓷表面硬度高,所以耐磨性能好,另外光潔度高,摩擦系數小,發熱小,散熱效果好
  
  4、電鍍的東西畢竟不是一體化的東西,摩托車高壓高溫高震動高沖擊,如果加工不好,陶瓷層容易脫落,相當于多了一層故障發生概率。
  
  5、陶瓷耐磨耐腐蝕,同時潤滑效果好,重量輕,散熱快耐高溫,一般都用在賽車用的摩托車上,不言而喻,這些場所的摩托車都不是考慮耐久使用性的。
  
  6、如果用陶瓷材料來制造活塞,缸蓋等配件,,可能會比陶瓷氣缸理想。
  
  綜上所述,電鍍陶瓷氣缸如果是使用在普通的摩托上來的話效果不已經非常的明顯,總體來說陶瓷氣缸要比普通金屬缸要好,但是要用在對的地方。

電鍍陶瓷氣缸和普通金屬缸的對比

【概要描述(shu)】  生活中所使用的東西都是多種多樣的,電鍍陶瓷氣缸大家可能覺得比較的陌生,其實通常一些無人機或者游艇之類的二沖程發動機,都是采用電鍍陶瓷氣缸來使用的,所謂的陶瓷氣缸并不是說用陶瓷制作的,而只是在普通汽缸面上電鍍一層陶瓷,來增加耐摩性和降低摩擦系數,阻力小,更難高溫從而來提高動力,在這里小編就跟大家講講電鍍陶瓷氣缸好還是普通的金屬缸好。
  
  1、多了一道工藝,成本肯定要高,而且強度差。
  
  2、一般水冷的比如汽車發動機都不需要陶瓷缸。
  
  3、陶瓷表面硬度高,所以耐磨性能好,另外光潔度高,摩擦系數小,發熱小,散熱效果好
  
  4、電鍍的東西畢竟不是一體化的東西,摩托車高壓高溫高震動高沖擊,如果加工不好,陶瓷層容易脫落,相當于多了一層故障發生概率。
  
  5、陶瓷耐磨耐腐蝕,同時潤滑效果好,重量輕,散熱快耐高溫,一般都用在賽車用的摩托車上,不言而喻,這些場所的摩托車都不是考慮耐久使用性的。
  
  6、如果用陶瓷材料來制造活塞,缸蓋等配件,,可能會比陶瓷氣缸理想。
  
  綜上所述,電鍍陶瓷氣缸如果是使用在普通的摩托上來的話效果不已經非常的明顯,總體來說陶瓷氣缸要比普通金屬缸要好,但是要用在對的地方。

  • 分類:海潤新聞
  • 作者:
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  • 發布(bu)時間(jian):2021-10-21 18:28
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  生活中所使用的東西都是多種多樣的,電鍍陶瓷氣缸大家可能覺得比較的陌生,其實通常一些無人機或者游艇之類的二沖程發動機,都是采用電鍍陶瓷氣缸來使用的,所謂的陶瓷氣缸并不是說用陶瓷制作的,而只是在普通汽缸面上電鍍一層陶瓷,來增加耐摩性和降低摩擦系數,阻力小,更難高溫從而來提高動力,在這里小編就跟大家講講電鍍陶瓷氣缸好還是普通的金屬缸好。
  
  1、多了一道工藝,成本肯定要高,而且強度差。
  
  2、一般水冷的比如汽車發動機都不需要陶瓷缸。
  
  3、陶瓷表面硬度高,所以耐磨性能好,另外光潔度高,摩擦系數小,發熱小,散熱效果好
  
  4、電鍍的東西畢竟不是一體化的東西,摩托車高壓高溫高震動高沖擊,如果加工不好,陶瓷層容易脫落,相當于多了一層故障發生概率。
  
  5、陶瓷耐磨耐腐蝕,同時潤滑效果好,重量輕,散熱快耐高溫,一般都用在賽車用的摩托車上,不言而喻,這些場所的摩托車都不是考慮耐久使用性的。
  
  6、如果用陶瓷材料來制造活塞,缸蓋等配件,,可能會比陶瓷氣缸理想。
  
  綜上所述,電鍍陶瓷氣缸如果是使用在普通的摩托上來的話效果不已經非常的明顯,總體來說陶瓷氣缸要比普通金屬缸要好,但是要用在對的地方。

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